开车分神,很容易酿成交通事故,尤其车辆在高速行驶过程中,驾驶员一定要全神贯注,否则一不小心就会付出惨痛代价。《新京报》——“我们视频”就记录了这样一起交通事故:5月6日下午14点50分左右,在重庆市大足区石刻大道上,因着急送孩子去医院就医,一位风神奕炫车主在行驶过程中一时分神没有控制好车辆,猛地撞上道路中间的隔离护栏,车辆在半空中高速翻滚了4周方才落地,情况十分危险。 行车安全第一,奕炫化险为夷 据现场处置民警了解,“事故车辆损毁很严重,但此次事故对车内两人仅造成轻伤”。风神奕炫的安全性能在这次严峻的事故中经受住了考验。 事后,东风风神品牌方高度重视,派代表去医院对事故车主表示慰问。谈到劫后余生的感受,该车主表示:“现在回想起那场事故也觉得后怕,多亏奕炫的质量过硬,虽然这辆车报废了,但我下一辆车还会选择风神奕炫,因为它不仅是一台好车,也是救过我命的‘好兄弟’”。
同时,风神奕炫还具备很多安全方面的特别设计,如可溃缩转向管柱。转向管柱设计带有100mm溃缩功能,在汽车碰撞时可按照预先设计进行溃缩变形,吸收撞击能量,从而减少对驾驶员的直接撞击力,并为驾驶员创造额外生存空间。 此外,得益于模块化平台全球化供应商体系,风神奕炫关键底盘零部件均为本特勒、耐世特、法雷奥等国际一流供应商,高端品质,可靠安全。 严苛顶压试验,力证安全性能 根据中国交通事故深入研究(CIDAS)工作组数据统计,乘用车在翻滚事故中受伤率高达55.6%,死亡率超过10%,均高于正面、侧面、追尾等碰撞事故。所以长期以来,汽车碰撞安全性研究都是各主机厂十分重视的,而其中最重要的一项指标就是车顶抗压能力。 风神奕炫的顶压试验采用中保研和美国IIHS(美国公路安全保险协会)测试标准,通过车顶静态压溃来评估安全性能。在测试中,奕炫承受住大于4.3倍整备重量的最大挤压力,车顶抗压强度评级为优秀(G)。根据IIHS的调查结果显示,当车顶可承受压力强度达到4倍车重时,侧翻事故中的致命伤害会降低50%——IIHS顶压试验结果超过4倍自重也被列为最高评级。 这样优异的表现跟车辆采用的高强度材料是密不可分的。风神奕炫在A柱、B柱、座椅横梁等关键传力路径均采用热成形材料,共42kg,占车身重量的13.7%;车身门槛梁、车顶横梁均采用超高强度钢材料,前车门采用双热成形防撞杆设计,形成了非常坚固的乘员舱。 一辆安全性能高的风神奕炫,能让车主在不幸遭遇交通事故时所受的伤害减至最低,但我们也要吸取这次交通事故的教训,因为再安全的车,也不如有一颗安全驾驶的心。 |